Лидертранс.рф

Лучше компании даже искать не стану. Тут не только заработать можно хорошо (постоянно индексируют зп), но и отношение в водителям хорошее. И машины сразу дают хорошие, сейчас китайские уже пошли FAW.и доплат куча и на пунктах отдыха все хорошо сделано и учет всего чесный. Ну и что начколы с логистами нормально себя ведут, тоже много значит. Ну и водители наши на дороге всегда помогают и своим и чужим. И фирма хорошая и люди тоже.

Я в Лидертрансе работаю всего лишь третий месяц, месяц ушел на обучение. Оформили сразу через запись в ТК, дали новый Фав – нормлаьная машина. Работаю, пока все нравится, уже нормальные деньги выходят, но думаю будет и больше со временем. Пару раз штрафанули – больше не захотел, теперь все делаю как положено Водители, логисты и начколы конечно люди все разные, но все адекваты. Ну и сама работа мне кажется не всем подойдет.

Лично для меня самое главное что в Лидер трансе можно хорошо зарабатывать, причем не только на длительных рейсах. У фирмы слава богу все продумано в плане доплат. Дополнительные плюсы: это официальное оформление, удобные пункты отдыха, дельное обучение. Другое дело когда устраиваешься надо ехать набережные Челны, а потом еще и эсбэшники очень долго мурыжат. Но вообще оно стоит того. Я за 3 года как здесь работаю ни разу не пожалел что пришел сюда. Опять же пацаны из компании на трассе всегда помогут, если попал в какую-то халепу.

обещают парк обновить, будут новые китайцы теперь в ходу заместо тех машин которым уже по 4-5 лет с большими пробегами. а еще хотят прицепы обновлять как я слышал закупят новые шторки и часть старых поменяют. будут фавы на дизеле как я понимаю, на метан никто не планирует их делать. ну вот такие новости, машины новые это всегда хорошо!

Рейсы регулярные, дома бываю редко потому что надо зарабатывать пока есть возможность а отдыхать потом буду на пенсии)) загрузки постояные, сплю по 6-7 ч, остальное время в дороге и меня такой график устраивает я уже привык за столько лет работы то. Раньше на экспресс ездил поэтому подготовлен уже к такому режиму)) зарплатой не обижают, платят вовремя + командировочные есть и надбавка за стаж

В Лидертрансе зп считают не только по пробегу. В компании смотрят на расход, на вес плюс надбавка, растентовка, реф, доп точки, короткие рейсы и все такое. Не тупо смотрят сколько ты проехал и все. Мне так больше нравится, так и честнее и проще. Работаю в компании уже несколько лет

Условия в лидертрансе неплохие и платят нормально и симку предоставляют и расходы компенсируют и обслуживать машину можно на своей рембазе с нормальными мастерами. У меня на прошлой работе такого не было. Жалко только дома по несколько месяцев не бываешь, но это терпимо. тем более иногда удается заезжать по пути в рейсе а не только в отпуске

Несколько лет назад прошел стажировку в лидертрансе на коммерческое направление и начал работать. По началу было трудно, но у меня был хороший наставник, с ним я прошел самый трудный этап, многому научился и потом, когда вышел в самостоятельный рейс, стал увереннее себя чувствовать. Сейчас продолжаю работать на этом направлении, зарабатываю нормально, не жалуюсь, начкол у меня нормальный, стресс на работе есть, но минимальный

Лидертранс платит командировочные, компенсирует связь и интернет и расходы в пути, сами обеспечивают ремонт машин в СЦ. Я сейчас работаю экспресс с напарником, меня устраивают условия, загруз конечно большой, но это и хорошо с другой стороны, потому что это все влияет на мою зарплату, а мне чем больше, тем лучше)) Загрузки сейчас постоянные, только успевай перевозить, не жалуюсь))

Мотивация с расходом топлива это конечно хорошая история, но потребовала привычки. Я не сразу начал нормально ездить, во-первых потому что не привык так ездить, у нас пробег считали, а во-вторых к машине надо было привыкать, это тоже какое-то время отняло у меня. Но потом все стало нормально, сейчас пережог это редкость, обычно такого не допускаю, поэтому и с зарплатой все супер